Citroën passe de la routière au SUV
Nous avons découvert pour vous le nouveau C5 Aircross de Citroën lors d’une présentation à la presse dans le cadre du parc de Saint Cloud.
Cet imposant SUV aux lignes adoucies mais
dynamiques coiffe la gamme Citroën avec ses 4.50m de
long et se place juste entre ses cousins Peugeot 5008 et
3008.
Sa motorisation est composée de 2 blocs essence et 2
blocs diesel de même puissance 130 et 180 CV
avec en option l’excellente boîte automatique à 8 rapports EAT sauf sur le 130cv essence.
Vrai Citroën pour son confort avec la nouvelle suspension à butées hydrauliques.
Sièges avant à réglage de 8 mémoires, places arrières
avec 3 sièges de même largeur coulissants et
inclinables permettant un plancher plat de coffre (580 à
720 dm3 ) réglable en hauteur et une vrai roue
de secours.
La planche de bord est très moderne avec un écran de
12,3p à la place du compteur et un 8p tactile en
console centrale.
Parmi la vingtaine d’assistance à la conduite (camera, grip contrôle , lecture
de panneaux, etc. )
il faut noter le Highway Driver Assist capable de gérer vitesse et trajectoire
sur les grands axes.
La cerise sur le gâteau : le C5 AIRCROSS sera en 2019 le premier
Citroën doté d’une motorisation Hybride de 225 cv pouvant parcourir 60 km
en électrique.
La C5 Aircross sera lancée fin novembre.
C’est le SUV le plus confortable et le plus modulable de son segment il vous apportera avec ses 20
aides à la conduite une véritable avancée vers la conduite autonome .
Texte et photos © A Souchet
